Stratasys 提供專利的 Fused Deposition Modeling (FDM) 技術,可用于采用高性能的工程熱塑塑料制作彈性原型和部件。我們還提供基于 PolyJet 技術的 3D 打印機,用于使用橡膠類材料或透明材料制作美觀的模型,而且這些模型剛從 3D 打印機中取出來時就具有很高的光潔度。

為改善生產效率、 工人舒適度、 易用性和工藝重復性, 采用 FDM 來強化手持裝配設備的人體工程學設計。 FDM 的設計自由性使得工程師可以制作操作性、 重量和平衡性得到大幅改善的構型。 Schmid 表示, “我們的工具設計通常比不上機加工零件和模制零件。 ” 舉個例子, BMW 采用稀疏填充制作技術, 使設備重量減輕了 72%。 用內筋替換實心, 使設備重量減少了 1.3 kg (2.9 lbs)。 “雖然看起來不是很多, 但是當工人每班使用數百次工具時, 將會有很大的不同。 ” Schmid 如是說。

直接數字制造的另一個優點是功能改進。 鑒于增材工藝可以輕松產生延展流動的有機形狀,工具設計師可在較大限度提高性能的同時改善握持特性。 “分層式 FDM 制造工藝非常適合生產結構復雜的工具, 對于這種工具來說, 如果采用傳統的金屬切割工藝生產, 不僅非常困難, 而且成本很高。 ” Eidenschink 如是說。 例如, 某種用于安裝緩沖器支架的工具, 其特點是具有繞障礙物彎曲的曲管, 可將夾具磁體準確放置在需要的地方。

夾具和治具部門已制定了簡單的流程圖, 用以確定何時采用 FDM。 標準依據是溫度、 化學品暴露、 精度和機械負載。 使用 Stratasys ABS 材料時許多車輛裝配工具都能達到上述標準,

因為工程師發現其性能堪比聚酰胺材料 (PA 6)。 對于符合標準的工具, 設計師可以創造出利用增材工藝所有優點的設備。

Schmid 和 Eidenschink 認為, 如果不在產品開發中采用快速原型制作技術, 將沒有企業能負擔得起。 但他們還是看到了眾多的可能性。 “作為少數零件的替代制造方法, FDM 越來越

重要。 ” Schmid 說道。

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